海通国外发布磋磨敷陈称，预测港铁公司（00066）将于3月初公布客岁功绩，督察对港铁2024至2026年收入预测，但将每股钞票净值（NAV）折让率由原先25%扩至30%，以反馈杠杆率扩展。探究将来数年欠债比率将升，磋商价相应降至28.7港元，督察“优于大市”评级。该行以为港铁现款流从本年运转可能会比昔时紧绌。

海通国外预测，港铁将来十年的老本开支高达1，650亿元，其中2024至2026财政年度为900亿元，即每年250亿至350亿元，其中80%用于香港铁路维修及新铁路形状。港铁过往从未削减股息。要督察现在的扫数派息价值，每年需要81亿元。该行预测每年的利息成本为13亿至15亿元，因此预测期内的现款流出约350亿至450亿元。

此外，探究到香港住宅物业阛阓仍在复苏，该行预期来自物业发展策动的现款流入可能放缓。港铁可能透过假贷、发债或配售寻求进一步融资。预期净欠债比率将由2024年上半年的27.5%高涨至42%，并于2025至2026财年高涨至45%。

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